Depois que publiquei as fotos do Opala de Arrancada, o Fábio Turcão, opaleiro de longa data, viu e comentou que conhecia o preparador que fez o carro. Aí um outro amigo dele, que também o conhecia entrou em contato e acabou comentando sobre essa aventura deles para ir ao encontro Opalapa, em Curitiba.
Abaixo das fotos o depoimento dele, nosso novo amigo Helton Carlos Pereira dos Santos:
Abaixo das fotos o depoimento dele, nosso novo amigo Helton Carlos Pereira dos Santos:
" Gostaria de enviar a nossa historia para quem sabe ser matéria c/ o pessoal do clube do Opala da Bahia Q fez a viagem até o evento Opalapa 2012 Q fica próximo de Curitiba PR. Fui um dos Q encarou o desafio e
colocou a caravan Special 1976 4 cilindros cambio em cima 3 marchas bem original, inclusive c/ carburador de corpo simples. Sou proprietário de outros 2 modelos da linha, 1 Diplomata 6 cilindros 1991 Azul drava e um Opala SS 6 cilindros modelo 1978 Amarelo c/ faixas pretas c/ preparação simples. Trabalho na empresa Ford Motor Company área de pintura.
Os carros por ordem de ano e os donos foram:
Caravan Special Branca ano 1976 cambio royal 3 marchas - Helton Calos
Caravan SS Abóbora Boreal ano 1979 - Rogerio Torres
Caravan Comodoro Azul claro ano 1990 - Emerson Tiago Cabañas
Opala Comodoro Vermelho ano 1991 - Juarez Santos
Nos encontramos na Terça-feira dia 13/11/2012 as 3hs da manhã no 1º pedágio da BR 324 cerca de 30 km das nossas casas, fazemos parte do Clube do Opala da Bahia Q se reúne em Salvador mas Q tem sócios de
diversas cidades vizinhas como Camaçari, Lauro de Freitas, Candeias e Dias Dávila. A viagem foi tranquila, pretendíamos parar para dormir em Governador Valadares - MG mas uma auto peças ainda na Bahia c/ seus
estoques de peças Old Stock nos esperava e todo bom antigo mobilista é fissurado em peças originais de stock antigo. Com a perda de tempo não conseguimos chegar em Gov. Valares e paramos para dormir em Teófilo
Otoni já as 19hs. Na manhã seguinte pegamos estrada as 7hs da manhã onde pretendíamos parar p/ dormir em São Paulo na área do litoral, no destino uma depressão na pista quase gerou uma tragedia. A pista cedeu
de um lado e ficou alto do outro formando uma rampa, como estávamos andando ligeiro e um atrás do outro e não tinha sinalização quando conseguimos avistar a rampa não dava mais tempo de parar e sim só
diminuir a velocidade. Tinha 1 carro comum, destes de plastico de hoje em dia a frente do Opala e a minha Caravan Branca atrás do comodoro quando vi a lanterna acender dos 2 carros, como não vinha ninguém no
sentido oposto puxei para o lado e ultrapassei foi aí Q me deparei c/ a rampa, o Q no momento não dava mais tempo de frear, nesta hoje foi chamar por Deus e torcer pra Q nada D+ acontecesse. A caravan não pulou, ela simplesmente deu um voou, as 4 rodas literalmente saíram do chão os parceiros até perguntaram se ela tinha tomado Red Bull, o comodoro tb voou e a caravan SS deu um pulo, só a caravan Comodoro é Q
escapou conseguindo V e frear a tempo. Todos os carros ficaram praticamente ilesos. Só apareceu folga em coletor de escape, tubo de escapamento rachado, buchas da suspensão estragadas entre outras coisas simples. Nada Q prejudicassem a viagem ou tirasse o brilho do desafio. Como já estávamos atrasados por causa das peças decidimos rodar até mais tarde e chegar no litoral mas a falta de vagas em Hotéis e alguns não tinham garagem pra nossos filhotes decidimos ir mais em frente e nesta de rodar mais e mais chegamos em Curitiba as 7hs da manhã, destino este Q estava previsto chegar na quinta-feira a tarde.
Chegando em Curitiba ainda sem dormir fomos levar os guerreiros pra manutenção, a indicação veio através de Rafael Q nos levou a oficina do preparador de Opala Jean Dolberth em Araucária - PR que nos atendeu em pleno feriado afinal era 15 de novembro. O amigo deu a devida manutenção, atenção e afinação pra Q os 4 cilindros voltassem andando bem e c/ baixo consumo. No decorrer dos dias pudemos desfrutar do clima frio e dos belos churrascos típicos da região Sul do País. O dia D foi recheado de muitos acenos, reencontro c/ amigos Q conheci
nos festivais passado e de muita gente querendo saber da aventura. Nenhum de nós pudemos ficar calados, nem se quiséssemos pois todos ficaram surpresos e queriam saber detalhes da viagem. Ficamos sabendo Q muitos da região Q nem tinham pensamento de ir ao evento tomaram coragem de colocar seus bólidos na estrada devido termos vindo de tão longe. Foram 2.600km de estrada só pra ir ao evento. Era muita gente surpresa em V Opaleiros de tão longe, até o organizador não acreditou Q iriamos e depois de V fotos dos Opalas na manhã Q chegamos em frente ao Hotel passou em frente pra V se era verdade, KKKKKKKK
Ganhamos troféus de Caravan, Opala e Clube mais distante, fomos homenageados por todos opaleiros e organização Opalapa mas o mais importante pra tá escrito no para brisa do meu carro.
A realização de um sonho, não tem preço.
completando a frase não tem obstáculos, barreiras, distancia, cansaço etc. "
