Relativamente rara, mesmo na época em que estava em linha de produção. foi uma tentativa de substituir o Fusca na função de táxi. Assim como o famoso "Zé-do-caixão", apelido do VW 1600, a Brasília 4 portas nunca caiu no gosto popular e logo teve interrompida a sua produção. Muita gente mais nova, que conhece a Brasília 2 portas não sabe que existiu a versão de 4 portas.
Esta aqui é um carro de trabalho, bem judiada. Acredito que deve ter muitos interessados em comprá-la para restaurar.
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