13 de julho de 2014

Aos amigos e leitores do Blog:

Aos amigos e leitores do Blog:

Peço desculpas pela ausência prolongada, 
causada por grandes mudanças de vida.

Em breve farei uma reformulação visual do blog, 
quando postarei o material acumulado, 
com algumas novidades expandindo os temas em torno 
dessa verdadeira paixão nacional.

Agradeço pela paciência e até breve.


6 de março de 2014

London Calling!!! Meio Cinquecento e um 911

Depois de uma interrupção nas postagens, reinicio com uma contribuição dos nossos enviados internacionais, a Família Janus, com registros casuais na capital Inglesa, na famosa Portobello Road:

Primeiro um Cinquecento cortado ao meio (seria um Duocentocinquanta?). ficou legal, mas é sempre um crime cortar um clássico.



O Porsche do Hugh Grant* (o mais ilustre morador de Notting Hill), sendo consertado.



E assim como nas histórias de pescadores, o melhor peixe é o que escapou...




Não consegui identificar. Acredito que seja um Europeu da década de 20, principalmente pelo porte pequeno se comparado aos americanos da época.


Agradecimentos para os correspondentes Adriana, Pedro, Bia e Marina, pela lembrança. 

* -não deve ser do Hugh Grant e nem sei se ele mora por lá ...
 

12 de fevereiro de 2014

Fila de Fuscas e Corcel Belina 1975

Eu estava com presa quando passei perto dessa oficina já conhecida aqui no blog e nem ia parar, mas essa fila me chamou a atenção.
Alguns deles já apareceram aqui, outros ainda estão para iniciar a reforma, mas ficou interessante essa fila de besouros.


E de quebra duas fotos dessa Belina que eu gostaria de ter fotografado ha tempos, mas nunca dava certo. Antes ela estava mais bonita, sem esse monte de detalhes para acertar.
Eu acho que ficou interessante tanto a pintura como os para-choques de tubo.

2 de fevereiro de 2014

Ford Explorer 1994 mini-monster truck

Até que está relativamente conservada esta explorer, principalmente por estar modificada. Geralmente as modificações desse porte são uma alternativa econômica para reformar um carro, pois as peças de reposição são raras e caras.
Lembro que na época a maior crítica era para a suspensão, muito mole. Chegava a dar enjoo na estrada.
No caso, a nova suspensão não deve apresentar esse problema.




26 de janeiro de 2014

Willys-Overland Gordini - progresso na restauração

Fazia um tempo que eu não passava por ali, e fiquei feliz em rever este Gordini Cinza.
Da última vez ele estava sem os parachoques e alguns pequenos detalhes diferentes. Como as fotos da postagem anterior estavam com péssima resolução, fotografei novamente.
Conversei com o dono dele, proprietário da oficina que eu mencionei no outro post, que disse que está fazendo aos poucos, sem pressa. Veremos, da próxima vez que passar por lá.


21 de janeiro de 2014

Chevrolet Master De Luxe 1939

Mais um clássico de respeito, de ótima reputação na sua época, aqui no Brasil muito apreciado. Meu avô teve um. Infelizmente as fotos dele foram perdidas.
Mas eu encontrei o Giovanni, dono da Luxury Cars, que aluga clássicos e autos de luxo, fazendo uma regulagem. 
Eu parei uns dias de postar, por diversos motivos e este, como primeiro do ano foi animador. Pretendo postar um especial de Rolls-Royce em breve e voltar a visitar certos lugares.













20 de dezembro de 2013

Fusca placa preta 1968

Realmente este foi o mês do Fusca, pelo menos para mim. Mais um saindo da reforma e pronto para entrar em alguma coleção, ou até mesmo ser usado no dia-a-dia.
Não há muito o que falar além de que está bem original e tem a cor típica da época.





18 de dezembro de 2013

Guitarra do coração

Dias depois de postar fotos de guitarras e carros eu encontro esta linda guitarra feita especialmente para esse evento.




16 de dezembro de 2013

Fords: Coupé 1932, Pick-up Willys 1940, AC Cobra 1966 e Maverick 1986


Uma colaboração de uma amiga de longa data e que não vejo ha um certo tempo. Ela enviou pela sua mãe, que já havia mandado uma colaboração com fotos de um Citroën DS. Só que não me deu nenhum detalhe, nem quando e onde...

Mas os carros são Sensacionais, principalmente o Cobra que parece o mais original dos quatro.

A personalização ficou até bonita, mas eu não gosto de usar um antigo para isso, como por exemplo essas réplicas.




15 de dezembro de 2013

MP Lafer - Réplica MG TC

Mais que um outro projeto da GPR, este MP é de uso da diretoria.
Está praticamente no estado em que foi comprado, com a pintura original de fábrica, o que é raro nessa cor específica, pois a maiorias dos que eram pintados assim desbotavam depois de um tempo, alguns parecendo degradê!
Um detalhe incômodo são as rodas que, além de não serem originais e nem parecidas com a do carro inglês, são diferentes da roda que simula o estepe na tampa traseira.
De resto ele está praticamente no estado original, com poucos detalhes a serem restaurados.