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19 de abril de 2013

Opala Comodoro 4100 - 1978

Este belo opala chama a atenção de longe. Seja pela cor, pela meia cobertura de vinil no teto ou pelas rodas e, mesmo assim, ele não é espalhafatoso como certos carros modernos tem que ser para chamar atenção.
Praticamente original por fora, a única coisa que chama atenção são as rodas. Primeiramente repara-se que a tala dianteira é pequena, desproporcional com a traseira que é bem larga. Típico de carros de arrancada, identicas às deste outro Opala.
E como ele está estacionado ao lado da loja do Cougar fotografado em agosto passado, é de se esperar uma preparação forte por baixo do capô.
Outro dia passarei lá com calma e pergunto aos rapazes os detalhes.


Perigo! Faltam 2 porcas nesta roda. Na hora não percebi, ou teria avisado. Quando passar novamente lá eu avisarei.    


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22 de dezembro de 2012

Opala de Arrancada!

Um cliente do meu estacionamento me pediu uma vaga temporária para abrigar um carro de arrancada até que ele possa ir a oficina.
Eu achava que era um Gol, carro comum nessas provas, mas tive uma boa surpresa ao ver que era um 6 cilindros!
A carroceria está em ótimo estado, até os embemas estão todos lá, e bem conservados. Eu fico dividido, acho que o destino de um clássico é ser restaurado e ficar o mais próximo do estado que saiu da fábrica. Mas mesmo quando eram 0 km alguns já eram destinados às pistas, então vamos imaginar que ele está onde sempre pertenceu, e melhor ainda, na ativa!
 


Reparem na tala! Acho que a chave de roda tem de ser especial.


E atrás o suporte do "PARA-QUEDAS"!!!


Volante removível, como pede o regulamento.


Bem confortável. Se você tiver aqueles pneus no eu corpo...
 

Bem, não vou comentar a decoração...
Mas o emblema com a capacidade do motor (4100) vale ser citado.
 
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