Chevrolet Master De Luxe 1939

Mais um clássico de respeito, de ótima reputação na sua época, aqui no Brasil muito apreciado. Meu avô teve um. Infelizmente as fotos dele foram perdidas.

Mas eu encontrei o Giovanni, dono da Luxury Cars, que aluga clássicos e autos de luxo, fazendo uma regulagem. 

Eu parei uns dias de postar, por diversos motivos e este, como primeiro do ano foi animador. Pretendo postar um especial de Rolls-Royce em breve e voltar a visitar certos lugares.

Chevrolet Impala SS 1968 - Supernatural

Outro carro da Exposição de veículos antigos do ABC. Impecável, todo original, realmente um belíssimo exemplar. Apesar de não ter os emblemas típicos dos SS (estas letras em metal cromado com o centro vermelho) nesse ano ele saiu assim, conforme as propagandas da época mostram. Motor 327 pol³, assentos separados (Daí o SS, Separete Seats) duas portas.

Infelizmente é um beberrão,o que dificulta o uso diário, fora o risco de andar pelas ruas de São Paulo.

Eu citei o seriado porque trouxe de volta à fama esse carro maravilhoso, mas eu nem gosto deles.

Verdes e amarelos: CHEVROLET BEL AIR 2 DOOR SEDAN 1950 e dois fuscas

Ontem recebei essa foto do amigo Marco Miguel e reparei na coincidência das cores. 

Eu havia fotografado, no mesmo dia, dois fuscas que formam a mesma combinação de cores do Bel Air. Pequenas coincidências.

O Marco já contribuiu uma vez com ótimas fotos de um Rover 100.

Chevrolet Deluxe 2 door sedan 1952

Segunda passada foi um dia com vários encontros. Este não chegou a ser um encontro, quase um desencontro. 

Eu estava entrando nessa praça e o vi em cima da plataforma do guincho. E o celular, por sorte , estava na mão e já no modo câmera! Segurei um pouquinho (ninguém reclamou!) o trânsito e consegui pegá-lo quando passava entre as árvores. 

Uma pena não poder tirar mais fotos, mas fica uma para não passar por mentiroso.

Pick-up Chevrolet 1951 - Cabine Extendida!!!

O Pessoal da Will Performance gentilmente permitiu que eu fotografasse essa maravilhosa pick-up, única no Brasil com cabine extendida.

Elas não foram fabricadas com essa configuração. E pelo que se pode ver foi uma modificação excelente, praticamente não descaracterizou e adicionou espaço a cabine, que originalmente é acanhada.



Motor 6 cilindros com turbo e preparação leve, mas suficiente para não fazer feio pelas estradas e ruas.
Também foi adicionado um ar-condicionado para aumentar o conforto.



Painel completíssimo e com acabamento de alto nível.


E muito conforto e requinte nessas verdadeiras poltronas em couro.

Cheia de detalhes, sempre executados à perfeição.

CHEVROLET ROADSTER 1931

Mais um da MarinOlds...

Chevrolet Standard Six 1934

Chevrolet Standard Series DC Coach

Este carro, apesar de ser de um fabricante tradicional e ser um modelo "popular", é especialmente raro de se ver.
Os Fords são muito mais fáceis de encontrar, aqui mesmo há vários posts.

E este tem uma raridade a mais: a conservação da originalidade.
Pelo que vi, parece estar com a pintura da época! Imagine que são quase 80 anos!
Mas se a pintura e o acabamento , apesar de desgastados, parecem originais, a mecânica provavelmente não é mais.
O modelo usava rodas do tipo "raiadas", com as hastes soldadas, semelhantes às do Ford Bigode, mas este
está com rodas estampadas, mas eu não tenho certeza, pois os Chevrolet 1937 já usavam rodas de aço estampado.
De qualquer forma, ele está em ótimas condições, apenas um pouco judiado e pelas marcações deve em breve ser reformado.

 

Chevrolet 1939 - Hot Rod em andamento

O Teto foi rebaixado e os para-lamas alargados.
Quem sabe em outro post será possível ver a mecânica?

Não estamos em Cuba! Belair 1953

Reparem que é um TAXI! Me lembro de ter andado em um desses quando era criança.

Oficina de tesouros

Quase que fugiu...

 

(este eu já tinha fotografado na oficina do Fininho)