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12 de fevereiro de 2014

Fila de Fuscas e Corcel Belina 1975

Eu estava com presa quando passei perto dessa oficina já conhecida aqui no blog e nem ia parar, mas essa fila me chamou a atenção.
Alguns deles já apareceram aqui, outros ainda estão para iniciar a reforma, mas ficou interessante essa fila de besouros.


E de quebra duas fotos dessa Belina que eu gostaria de ter fotografado ha tempos, mas nunca dava certo. Antes ela estava mais bonita, sem esse monte de detalhes para acertar.
Eu acho que ficou interessante tanto a pintura como os para-choques de tubo.

20 de dezembro de 2013

Fusca placa preta 1968

Realmente este foi o mês do Fusca, pelo menos para mim. Mais um saindo da reforma e pronto para entrar em alguma coleção, ou até mesmo ser usado no dia-a-dia.
Não há muito o que falar além de que está bem original e tem a cor típica da época.





13 de dezembro de 2013

VW Sedan Rosa pérola

A Zona Leste de São Paulo está se afirmando como região de restauradores e entusiastas.
Esse Fusca Rosa-pérola é um exemplo das personalizações em carros mais baratos e fáceis de restaurar, conservando algumas características.
Só de rodas e pneus foi gasto o equivalente a outro Fusca. Nunca seria a minha opção de carro, muito menos de cor, mas até que ficou interessante.








6 de dezembro de 2013

Fusca 1967 Saia e Blusa

Um Fusca sai-e-blusa com muitos pequenos problemas de funilaria e pintura, mas com a maioria dos detalhes de acabamento em bom estado. Eu fico na dúvida se a tampa do motor está assim propositalmente, no estilo "rusty" como fazem nos EUA. 
Contrastando com todo o resto, o equipamento de som moderno descaracteriza um pouco. Podia ser mais discreto. A bola de câmbio de caveira até que não atrapalha.
Ao que parece é um carro de uso diário.





3 de novembro de 2013

Fusca 1968

Mais um Fusquinha original, com alguns acessórios de época. Não está brilhando, mas também não está ruim, Talvez até um bom polimento já resolva.





10 de outubro de 2013

Verdes e amarelos: CHEVROLET BEL AIR 2 DOOR SEDAN 1950 e dois fuscas

Ontem recebei essa foto do amigo Marco Miguel e reparei na coincidência das cores. 
Eu havia fotografado, no mesmo dia, dois fuscas que formam a mesma combinação de cores do Bel Air. Pequenas coincidências.
O Marco já contribuiu uma vez com ótimas fotos de um Rover 100.







12 de setembro de 2013

Fhorsche - Fusca estilo Porsche - Atualização

Nosso cliente e amigo, dono desse Fusca, fez algumas alterações e achei que valia a pena fazer novas fotos.
Ele trocou as Rodas, agora são Fuchs, pintou os detalhes de preto, e o novo conjunto ótico traseiro passou a ter separação da lanterna e luz de freio. 
O Motor é um 1.9 com Turbo, mas ele vai tirar e deixar apenas aspirado e um preparo leve. A suspensão foi acertada também.





18 de julho de 2013

Fusca 66 "Saia e Blusa"

A restauração deste fusquinha está ne reta final. É incrível o sentimento que desperta em tipos de pessoas diferentes. Enquanto eu fotografava este o proprietário da oficina conversava com uma mulher, de aparência simplória que elogiava o modelo apaixonadamente. Era visível uma ligação sentimental.





Uma coisa é certa, a qualidade da reforma e o compromisso com a originalidade. 
Merece a publicação dessas fotos mesmo sem estar completo.

26 de junho de 2013

Fuscão Azul Nápoles

Achei curioso este Fuscão, com vários acessórios cromados contrastando com o tom de azul e o filme preto nos vidros (beirando o ilegal...)

São acessórios de época e eu acho que a pestana de para-brisa é um tanto rara.
Só a roda, do tipo "mexicana" e a calota que não são da mesma época que o resto, mas não destoam.





11 de maio de 2013

Você conhece a Jaqueline?

Um belo nome para um belo acessório.
Apesar que a finalidade dele não seja nada bonita, como peça de design é muito elegante e prática.

A Cigarreira automática Jaqueline foi fabricada nos anos 60 aqui no Brasil. Eu pensava que era apenas uma empresa que produzia, mas descobri que foram duas (ou mais).

Esta eu herdei do meu pai, e ficou muitos anos guardada. 


Quando se abre a portinha inferior, um cigarro é puxado e apertado em direção a uma resistência (a esquerda na foto) que o acende imediatamente.
Uma lâmpada se acende ao mesmo tempo, para facilitar o manuseio no escuro.


A cigarreira fica presa na parte inferior do painel, pelo suporte do trilho.

Quando não está em uso corre por ele e fica semi-oculta.  
Para usar é só puxar em direção da traseira do veículo e abrir a portinha inferior.








Eu estou vendendo esta peça, assim como algumas outras quase tão raras.

Eu anunciei pelo Mercado Livre:


http://lista.mercadolivre.com.br/_OtherFilterID_COMHOY_CustId_14004460