DeSoto Fireflite V8 Hemi 1955

Acredito que seja um dos carros mais raros que eu já fotografei. Pelo menos aqui no Brasil.
Não sei bem o motivo, mas por aqui os DeSotos nunca foram muito populares, no sentido de quantidade. Talvez a política de vendas da marca não se interesasse por nós.
Mas eram belos, confortáveis e com uma mecânica refinada e robusta.
 
Design do painel típico da época e muito bonito a meu ver.
Vinha com câmbio automático (Powerflite), Direção hidráulica e vidros verdes originais!

   

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Este tem um motor V8 alimentado por um "quadrijet" e com câmeras hemisféricas, que a Chrysler chamava de "Hemi", mas que não era invenção ou patente deles, apenas tinham a marca registrada desse nome. Nome sempre associado a alto desempenho


Ele lembra vários outros carros da época, mas é diferente de todos, com uma leveza incomum para o tamanho do carro.
   

Austin-Healey 100 de 1955

No domingo, após ler no jornal do bairro que seria o último dia da "exposição de veículos" no shopping anália Franco, achei que seria uma oportunidade de relaxar e tirar algumas fotos.

Chegando lá, depois de uma rádipa procura vejo um monoposto tipo fórmula 1 e dois outros carros. O primeiro eu nem liguei e fui ver este Austin, lindíssimo por sinal. Depois fotografei o Mini-Morris (próximo post) e fui perguntar a uma mocinha da segurança do shopping onde estavam os outros carros. Ela me olhou com uma cara de vergonha e disse que esses eram TODOS os carros da exposição!!!
Acho que não é necessário fazer mais comentários. Vergonha alheia.