Ford F-350 1957

Só o fato de estar inteiro, praticamente original, e que (aparentemente) nunca foi restaurado já seria digno de nota, mas ao pesquisar o ano correto dele descobri que é raro, mesmo nos EUA.

Essa frente só foi fabricada nesse ano. Aliás, é bem diferente dos '56 e '58.

Acho até bonita, menos exagerada do que as '58 com 4 faróis.

E incrivelmente ainda está na ativa. Sim, como veiculo de serviço! Dá para ver que estava fazendo entregas para um depósito de materiais de construção. Geralmente não se toma cuidado com carros de entrega, ainda mais se ficar nas mãos de funcionários.

       

Fusca Hot Rod / Speedster

Achei interessante este Fusca, que me lembra um Plymouth Prowler ou um Lotus Seven. Me parece ser uma alternativa de baixo custo para uma diversão descompromissada de fim-de-semana.

Sem nenhum exagero estético e relativamente discreto, ainda mais nessa cor, deve render bons momentos.

Está indo ou vindo?

       

Dodge Dart 1974 e Caminhão Ford F6 1952 dos Bombeiros de São Paulo

Vendo uma reportagem na TV sobre a má conservação dos Carros de Bombeiros pelo país, lembrei desses dois que estavam no meu acervo:

O Carro do Chefe

Ainda bem que estes foram bem conservados.

e o carro de serviço

Explorer Limousine Pink!

Provavelmente esta limo é uma encomenda da Mattel 

ou da Estrela, para presentear a Barbie...

Ainda está na fase de estofamentos, faltam alguns 
vidros, mas já dá uma boa ideia de como será.

Acho que a posição das portas vai ser um problema, 
a não ser que o banco traseiro seja retirado ou modificado

Inusitado também o nome da oficina que está 
dando o acabamento:

Gurgel BR800

Cada vez mais raro de achar um em bom estado. Este está bem malhadinho, mas inteiro e rodando.
Ponto positivo é que a carroceria não foi alterada demais. Aparentemente só as lanternas traseiras foram trocadas por outras de caminhão. Não ficou feio, mas seria melhor manter a originalidade.

     

Viagem Psicodélica

 

Outro dia, após uma chuva com vento forte, uma planta do jardim tombou e revelou esta colônia. 
Achei que seria o cenário perfeito para uma viagem com uma Woodie...

Ford Maverick GT 1975

Eu já fotografei um "quase" igual. Aliás, esse aqui eu já estava querendo fotografar faz um tempinho, mas as poucas vezes que eu o vi estava no alto do elevador de uma oficina e havia outro carro embaixo. Infelizmente hoje havia um carro na frente dele, quase colado, mas dá para ver um pouco a frente dele.
Não tenho certeza que ele seja um GT original, a grade é diferente, não tem os faróis de milha embutidos nela e não vi o painel, mas o resto bate com o GT desse ano. E o motor é V8, já ouvi o ronco...
Ele me lembra o carro que um amigo teve na época da nossa juventude. Mas ele era laranja, GT também, mas 4 cil. Não era um V8, mas nos divertimos muito com aquele carro.

       

Cadillac Fleetwood 1960

Este também estava na porta daquele hotel em Moema, junto com as duas limousines.

Tenho sentimentos opostos com esse carro. Ao mesmo tempo que acho o design muito elaborado e os detalhes muito bonitos, ao mesmo tempo não acho um carro harmonioso ou atraente pela beleza. 

Um clássico maravilhoso, inclusive na restauração e conservação, tem um charme incontestável.

 Os detalhes em si são pequenas obras de arte ou, como diria Marcel Duchamp, "self-made-art".

Peugeot 307 SW Limousine!

Essa é realmente inusitada. Não vejo um motivo bom para usar este carro como ponto de partida para uma limousine. A não ser que tenha sido produzida para promover a marca. Mesmo assim não acho uma boa ideia.  

Só espero que não esteja com o motor 1.6...

Não vi por dentro, mas deve ser relativamente confortável. A execução da transformação parece boa, mas ficou estranha mesmo. E a cereja do bolo é o Leãozinho cromado de enfeite de capô.

Cadillac Fleetwood series 75 limousine 1968

Avistei de longe este Caddy e como estava com tempo estacionei e tirei algumas fotos.
Estava na frente de um hotel em Moema (SP) e acredito que seja de aluguel.
Havia duas outras limousines que também fotografei e publicarei em seguida.
Não acho um carro bonito, mas é admirável e sem dúvida um clássico.