Pajero Woodie

Envelopamento no mínimo curioso, lembra um Woodie Car.
Pelo menos teve o bom senso (?) de não envelopar tudo com esse padrão.




Ah, essas fotos foram tiradas pela minha mãe, com um celularzinho com câmera VGA.

Os PPS são eternos...

Ainda recebo apresentações com fotos nostálgicas e curiosas.
Obrigado ao amigo Celso Santarém que me enviou.

Carros do primeiro terço século xx from Henry Chinaglia Filho

Belos Carros do Passado from Henry Chinaglia Filho

Dodge Polara Gl 1980

Hoje eu estava arrependido de não ter parado para fotografar uma perua Chevrolet Amazona quando eu vi este Dodginho parado em um lava-rápido. Não pensei duas vezes, parei e fui lá fotografar.
Conversando com o dono do Lava-rápido fiquei sabendo que ele está a venda (o dono pede R$ 10.000,00) e está na família dele desde 0 Km!
Pelo que vi é um carro que foi pouco usado e foi bem cuidado, com praticamente todos os itens no lugar. Só dei falta dos borrachões nos para-choques e dos emblemas laterais. Por dentro pareceu tudo OK.
A pintura, que foi refeita parcialmente, não está de primeira, mas talvez um polimento profissional resolva.

Na sua época era considerado muito bom, melhor que o seu rival mais direto, o Passat, o que causou sua morte quando a VW comprou a Chrysler do Brasil. (A meu ver uma tragédia para a indústria nacional, pois além deste carro, decretaram o fim do Dart e consequentemente do Charger...)

Um bom carro para quem quer começar no antigomobilismo.

Uma Guitarra que é um carro e um carro que é uma guitarra!!!

Não gosto de apenas repassar fotos ou posts, mas essa eu não resisti, peguei no Facebook:

Não encontrei nenhuma informação sobre ela, mas na pesquisa encontrei este carro, feito pelo George Barris, especializado em criar carros-fantasia.
Se chama Voxmobile e além de poder conectar 32 guitarras ele tem um motor Cobra 289 que o permite atingir 280 km/h!
Site em português com mais informações: bernabauer.com

Ford Galaxie 4 door 1961

Era o Sedan  "full-size" da Ford na época, um concorente a altura do Impala.
Nessa época os carros eram cheios de detalhes incríveis, quase jóias encrustradas. Tudo tinha um design ùnico, das maçanetas e botões dos interruptores aos bancos, molduras, grades.
Eu gosto do estilo "clean" para os modernos, mas um carro destes é uma festa para os olhos.










Este, junto com outros carros (Aqui e aqui), você pode até alugar!


Fale com o Maurílio da MP - 0xx11- 2703-4975 ( mpbat@ig.com.br )

Mercury Cougar XR7-G 1968

Outro daqueles que eu sempre via estacionado, mas nunca tinha tempo para fotografar.

Este fica sempre em frente a Limit Performance, loja de peças para preparação ma Moóca e pertence a um dos rapazes de lá.

Além de ser de uma série especial, este aqui recebeu uns mimos no motor (Nitro!, Carburador Holley, coletor Edelbrock, comando especial etc. afinal a loja é especializada nisso), interior e os bancos (de corrida) em couro bege, contagiros grande, volante do Mustang GT e rodas cromadas enormes. 

Um pouco descaracterizado, mas nada exagerado. Ficou muito bonito, como pode ser visto nas fotos:

Outro! Dodge Charger R/T

Já é o Terceiro este mês! Será um sinal?

Dodge Charger R/T

ALFA ROMEO 145 Elegante

Acho que o desig deste carro é um dos melhores para hatches que já foi produzido. Destaque para as janelas laterais traseiras envolventes.
 

É um carro incrível, tanto na beleza quanto no desenpenho.

Neste ano vinha com motor 2.0 16V Twin Spark (duas velas por cilindro) de 150 cv.

Esta versão vai de 0 a 100 em 9,73 segundos e chegava aos 203,4 km/h de velocidade máxima, segundo a 4 Rodas.
Depois veio o Quadrifólio Verde, ainda mais esportivo.

Ficou com má fama (assim como o 164) mais pela sovinice dos primeiros proprietários que não levavam a oficinas gabaritadas e faziam muitas gambiarras. Quando bem-tratados, eram (e alguns ainda são) de pouca manutenção.

Também tem gente que fala que é gastão, mas acho que 8 a 9 km/l está muito bom para esse desempenho. E é só comparar com qualquer carro Flex 10 ou 15 anos mais novo e verá que está na média.

 

Chevrolet Bel Air sport coupe 1954

Este também pode ser alugado na MP 
0xx11- 2703-4975  (mpbat@ig.com.br )
Passou por uma bela restauração, porém com um leve tunning. 
Por fora só as rodas denunciam, e por dentro alguns intrumentos, o volante e o som.
Não checkei o motor, mas desconfio que seja um 250-s, que é muito parecido com o original (em 54 ainda não era oferecido o V8).
Na próxima vez que for lá eu vou checar.










Veja Também este outro, 1953 de 4 portas que já foi um Táxi.

Mais dois Dodges Brazucas..

Outro Charger R/T, só que preto, para contrastar com o anterior.



E um Dart, com pintura estilo Yellow Jacket, bem bandido. Adesivos Mopar entregam que
deve ter algo forte embaixo do capô preto. (ou não)





Esses e outros carros (aguarde as próximas publicações) você pode até alugar!
Fale com o Maurílio da MP - 0xx11- 2703-4975 ( mpbat@ig.com.br )