Hot Road - Quiz!!!

Esta carroceria foi feita praticamente a mão, pelos rapazes do Centro Automotivo Ferrugem, localizado na Rua Saigon, 120, na Vila formosa, S. Paulo, S.P.

Adivinhe pelas três primeiras fotos qual foi o carro usado de base para este Hot-Road.



Uma dica: NÃO é um Ford 1937!!!







Não conseguiu? Agora vai ficar fácil, pelo menos para quem tem mais de 25 anos.












O Volante de Corcel GT ajuda a despistar, mas é só olhar o painel que se mata a charada na hora.
Sim, isso mesmo, é um Fusca!!!

Esta carroceria foi feita praticamente a mão, pelos rapazes do Centro Automotivo Ferrugem, localizado na Rua Saigon, 120, na Vila formosa, S. Paulo, S.P.

Ainda não está pronto, provavelmente um daqueles projetos que estão sempre em andamento.

Infelizmente a entrada de ar com borboletas acima do capô dianteiro é apenas um enfeite.
Não peguntei, mas parece vinda de um Blower.


Eles são os responsáveis pela reforma daquele Ford Custom 1951, que está na fase de pintura e brevemente vai para o acabamento.


Assim que for possível, vou postar mais fotos de carros, caminhonetes e caminhões deles.

1º Rallye Internacional do Brasil - 1979

Em 1979, fiquei sabendo que estava sendo organizado o I Rallye Internacional do Brasil.

Eu tinha 16 anos, e já colecionava a 4Rodas e a Motor3 (do Grande José Luiz Viera).

Um conhecido do meu pai  participava da organização e conseguiu que eu fosse ao coquetel de

lançamento, onde eu consegui um autógrafo do Emerson Fittipaldi.

Já era fã dele desde a infância, o vi ser campeão da F1 duas vezes, acompanhei e torci pelo Cooperçúcar, então Imagine como fiquei.

E obviamente guardo com muito carinho este documento histórico.

Fico muito triste ao ler que ele usou a influência para conseguir patrocínio via Lei de incentivo ao esporte para a carreira (nos EUA) de piloto do neto, o Pietro Fittipaldi que, justamente por ser bom piloto, não precisava disso. Poderiam ter conseguido facilmente um patrocínio comum, e o dinheiro ser usado aqui para beneficiar milhares dos nosso heróis que, mesmo sem toda a sorte que este menino teve, fazem milagres. A discussão não é verba pública para automobilismo, mas o benefício social que esse dinheiro traria se aplicado em outros atletas, que realmente necessitam.

Dodge Dart US 1970

Este carro dá uma sensação estranha na gente, algo como "Eu conheço esse cara, mas ele está diferente!".
Um Dart Sedan 4 portas 1970. Está na Granja Viana (subdistrito do bairro de
Santo Amaro, S. Paulo, S.P.)e parece que o dono vai vender em breve.

Fotografado por Angelo Bonito (aguardem para breve o Jeepinho que está atrás do Dodge e um blog sobre simuladores de Corrida, ambos dele).

Willys-Overland Gordini

Estava na correria (só para variar...) e vi esse Gordini estacionado próximo de uma oficina na Mooca, que eu sei que faz restaurações, mas nunca tive oportunidade de visitar.

Ainda por cima estava sem o meu celular e tive de usar um com câmera VGA, só para não perder a oportunidade.

Outro dia devo passar lá e terei mais tempo. Por enquanto só estas quatro fotos:

Pajero Woodie

Envelopamento no mínimo curioso, lembra um Woodie Car.
Pelo menos teve o bom senso (?) de não envelopar tudo com esse padrão.




Ah, essas fotos foram tiradas pela minha mãe, com um celularzinho com câmera VGA.

Os PPS são eternos...

Ainda recebo apresentações com fotos nostálgicas e curiosas.
Obrigado ao amigo Celso Santarém que me enviou.

Carros do primeiro terço século xx from Henry Chinaglia Filho

Belos Carros do Passado from Henry Chinaglia Filho

Dodge Polara Gl 1980

Hoje eu estava arrependido de não ter parado para fotografar uma perua Chevrolet Amazona quando eu vi este Dodginho parado em um lava-rápido. Não pensei duas vezes, parei e fui lá fotografar.
Conversando com o dono do Lava-rápido fiquei sabendo que ele está a venda (o dono pede R$ 10.000,00) e está na família dele desde 0 Km!
Pelo que vi é um carro que foi pouco usado e foi bem cuidado, com praticamente todos os itens no lugar. Só dei falta dos borrachões nos para-choques e dos emblemas laterais. Por dentro pareceu tudo OK.
A pintura, que foi refeita parcialmente, não está de primeira, mas talvez um polimento profissional resolva.

Na sua época era considerado muito bom, melhor que o seu rival mais direto, o Passat, o que causou sua morte quando a VW comprou a Chrysler do Brasil. (A meu ver uma tragédia para a indústria nacional, pois além deste carro, decretaram o fim do Dart e consequentemente do Charger...)

Um bom carro para quem quer começar no antigomobilismo.

Uma Guitarra que é um carro e um carro que é uma guitarra!!!

Não gosto de apenas repassar fotos ou posts, mas essa eu não resisti, peguei no Facebook:

Não encontrei nenhuma informação sobre ela, mas na pesquisa encontrei este carro, feito pelo George Barris, especializado em criar carros-fantasia.
Se chama Voxmobile e além de poder conectar 32 guitarras ele tem um motor Cobra 289 que o permite atingir 280 km/h!
Site em português com mais informações: bernabauer.com

Ford Galaxie 4 door 1961

Era o Sedan  "full-size" da Ford na época, um concorente a altura do Impala.
Nessa época os carros eram cheios de detalhes incríveis, quase jóias encrustradas. Tudo tinha um design ùnico, das maçanetas e botões dos interruptores aos bancos, molduras, grades.
Eu gosto do estilo "clean" para os modernos, mas um carro destes é uma festa para os olhos.










Este, junto com outros carros (Aqui e aqui), você pode até alugar!


Fale com o Maurílio da MP - 0xx11- 2703-4975 ( mpbat@ig.com.br )

Mercury Cougar XR7-G 1968

Outro daqueles que eu sempre via estacionado, mas nunca tinha tempo para fotografar.

Este fica sempre em frente a Limit Performance, loja de peças para preparação ma Moóca e pertence a um dos rapazes de lá.

Além de ser de uma série especial, este aqui recebeu uns mimos no motor (Nitro!, Carburador Holley, coletor Edelbrock, comando especial etc. afinal a loja é especializada nisso), interior e os bancos (de corrida) em couro bege, contagiros grande, volante do Mustang GT e rodas cromadas enormes. 

Um pouco descaracterizado, mas nada exagerado. Ficou muito bonito, como pode ser visto nas fotos: